Rovnaké skrutkové čerpadlá hrúbky steny
Cat:Čerpadlá
Skrutkové čerpadlá vybavené statorom s rovnakou hrúbkou steny, rovnakým druhom prietoku pumpy a tlaku sa zvyšuje. Rovnaká hrúbka steny statora zais...
Pozri podrobnosti V oblasti kompresorovej techniky majú rôzne konštrukcie rotorov svoje vlastné aplikačné scenáre, ale v posledných rokoch si postupne získava väčšiu pozornosť jednoskrutkový rotor. Aké jedinečné výhody vyniká medzi mnohými typmi rotorov? Poďme preskúmať túto tému z viacerých uhlov pohľadu prostredníctvom série otázok.
Konštrukčný návrh jednoskrutkový rotor je úplne odlišný od tradičných dvojskrutkových rotorov. Skladá sa hlavne z jedného hlavného rotora a dvoch rotorov brány. Táto konštrukcia zabraňuje problému vzájomného záberu medzi dvoma rotormi v dvojitých skrutkových rotoroch, čo výrazne znižuje koeficient trenia počas prevádzky. Zároveň je počet zubov jednoskrutkového rotora primerane nastavený a styčná čiara medzi hlavným rotorom a rotorom brány je pomerne dlhá a hladká. To zaisťuje nielen tesnosť kompresnej komory, ale tiež znižuje únik plynu počas procesu kompresie. V porovnaní s inými štruktúrami rotora, konštrukčný dizajn jednoskrutkového rotora spôsobuje, že sila na rotor je vyváženejšia. Radiálna sila a axiálna sila vznikajúca počas prevádzky môžu byť efektívne kompenzované, čím sa zabráni nadmernému lokálnemu namáhaniu rotora a položí sa pevný základ pre stabilnú prevádzku kompresora.
Energetická účinnosť je dôležitým ukazovateľom na meranie výkonu kompresorov a jednoskrutkový rotor v tomto smere funguje dobre. V prvom rade je proces kompresie jednozávitovkového rotora vďaka svojmu jedinečnému konštrukčnému dizajnu stabilnejší a plynulejší. Počas stláčania plynu nie je zjavné kolísanie tlaku, čo znižuje stratu energie spôsobenú pulzáciou tlaku. Po druhé, jednozávitovkový rotor má vyššiu objemovú účinnosť. Kompresná komora tvorená hlavným rotorom a rotorom brány má rozumnejší zákon zmeny objemu, ktorý dokáže naplno využiť efektívny objem kompresora a zlepšiť účinnosť kompresie plynu. Okrem toho je strata trením jednozávitovkového rotora počas prevádzky malá, čo môže znížiť spotrebu mechanickej energie kompresora. V porovnaní s niektorými tradičnými rotorovými štruktúrami môže jediný skrutkový rotor pomôcť kompresoru ušetriť veľa energie pri dlhodobej prevádzke.
Prevádzková stabilita a spoľahlivosť sú rozhodujúce pre kompresory, najmä v scenároch priemyselnej výroby, ktoré vyžadujú nepretržitú prevádzku. Jednoskrutkový rotor má v tomto smere zjavné výhody. Na jednej strane vyvážená sila jednoskrutkového rotora znižuje vibrácie kompresora počas prevádzky. Vibrácie sú jedným z hlavných faktorov ovplyvňujúcich stabilitu a životnosť kompresora. Malé vibrácie jednoskrutkového rotora môžu nielen znížiť hlučnosť kompresora, ale aj zabrániť uvoľneniu častí spôsobených dlhodobými vibráciami, čím sa zlepší prevádzková stabilita kompresora. Na druhej strane má jednoskrutkový rotor jednoduchú konštrukciu a menej opotrebiteľných dielov. V porovnaní s dvojzávitovkovými rotormi, ktoré majú zložitejšie do seba zapadajúce časti, sú hlavnými opotrebovanými časťami jednozávitovkového rotora rotory brány a cyklus výmeny rotorov brány je relatívne dlhý. To znižuje frekvenciu údržby a opráv kompresora, zlepšuje spoľahlivosť kompresora a znižuje vplyv zlyhania zariadenia na výrobu.
Kompresory musia pracovať v rôznych pracovných podmienkach, ako sú rôzne typy plynov, tlakové úrovne a teplotné prostredia. The jednoskrutkový rotor má v tomto smere veľkú prispôsobivosť. Pre rôzne druhy plynov, či už ide o suchý plyn alebo plyn obsahujúci malé množstvo nečistôt, si s ním jednozávitovkový rotor dobre poradí. Konštrukčné riešenie jednozávitovkového rotora robí dráhu prúdenia plynu v kompresnej komore relatívne hladkou, čo nie je ľahké spôsobiť hromadenie nečistôt. Pre rôzne úrovne tlaku môže byť rotor s jedným závitom navrhnutý s rôznymi parametrami rotora, aby vyhovoval potrebám nízkotlakovej, strednotlakovej a vysokotlakovej kompresie. Pokiaľ ide o teplotné prispôsobenie, jednoskrutkový rotor má dobrý výkon pri odvádzaní tepla. Počas procesu kompresie môže byť generované teplo rýchlo prevedené von, čím sa predchádza problémom s nadmerným nárastom teploty rotora a zaisťuje sa normálna prevádzka kompresora pri vysokoteplotných pracovných podmienkach. Okrem toho sa jednoskrutkový rotor môže prispôsobiť aj pracovným podmienkam s premenlivým zaťažením kompresora. Úpravou otáčok rotora alebo otvorením ventilu je možné nastaviť výkon kompresora v širokom rozsahu tak, aby vyhovoval meniacim sa potrebám výrobného procesu.
Údržba je dôležitou súčasťou celého životného cyklu kompresorov a náročnosť údržby a náklady priamo ovplyvňujú ekonomické výhody podnikov. Jednoskrutkový rotor má v tomto aspekte zjavné výhody. Po prvé, konštrukcia jednoskrutkového rotora je jednoduchá a proces demontáže a montáže počas údržby je relatívne jednoduchý. V porovnaní s dvojskrutkovými rotormi, ktoré vyžadujú presné zarovnanie pri demontáži a montáži, demontáž a montáž jednoskrutkového rotora nevyžaduje príliš vysokú presnosť, čo znižuje technické požiadavky na personál údržby. Po druhé, opotrebiteľných častí jednoskrutkového rotora je málo a dajú sa ľahko vymeniť. Ako už bolo spomenuté vyššie, hlavnými opotrebujúcimi sa časťami jednoskrutkového rotora sú rotory brány a výmena rotorov brány nevyžaduje demontáž celého rotorového systému, čo šetrí čas na údržbu. Okrem toho je životnosť jednoskrutkového rotora pomerne dlhá. V dôsledku malej straty trením a vyváženej sily je opotrebovanie rotora pomalé, čo znižuje frekvenciu výmeny rotora a znižuje náklady na údržbu kompresora.